Conditions d'obtention :

▪ Détenir un certificat médical LAPL.
▪ Avoir effectué un minimum de 30 heures de vol, dont au moins 15 avec instructeur, puis 6 heures de solo supervisé (dont 3 en navigation), avec une navigation de 150 km vers un aérodrome différent de celui de départ. 10 heures de vol en solo supplémentaires sont nécessaires pour obtenir l’autorisation d’embarquer des passagers.
▪ Avoir 17 ans révolus.
▪ Satisfaire à l’examen théorique (QCM de 120 questions).
▪ Réussir l’examen pratique (en vol, avec examinateur).

Privilèges :

Permet de piloter, seul, partout en Europe (aptitude anglaise FCL 0.55d obligatoire pour voler en dehors de la France), en régime VFR (vol à vue), sur avion monomoteur de masse maximale au décollage inférieure à 2 000 kg. Possibilité d'emport passagers à partir de 10 heures effectuées en tant que commandant de bord après l'obtention de la licence.

 
Des aides financières sont accordées par la Fédération Française Aéronautique pour les stagiaires de moins de 21 ans. 

Prorogation de la qualification de classe (monomoteur, monopilote) : cette qualification est valable 2 ans à partir de la date de délivrance. Pour la proroger, il faudra avoir effectué 12 heures de vol dont au moins 6 en tant que Commandant de bord et 12 décollages et atterrissages dans les 12 mois précédant la date d'expiration de la licence. Il faudra aussi effectuer 1 heure de vol avec instructeur dans les 12 mois précédents l'expiration de la qualification. Si la date de validité de la qualification est expirée, il faudra repasser une épreuve pratique d'aptitude avec un examinateur.

Visite médicale obligatoire chez un médecin agréé tous les 5 ans pour les moins de 40 ans, tous les 2 ans entre 40 et 50 ans et tous les ans au-delà de 50 ans.

             Fiche information LAPL et tarifs